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京出租车统一叫车平台将建

2019/04/23 来源:青浦信息港

导读

公交站台拟设电子屏显示进站时间昨天中关村发展集团对智能交通行业集群投资签约。在仪式间隙,市交通委有关负责人对本报表示,本市将建立一个覆盖

公交站台拟设电子屏显示进站时间

昨天中关村发展集团对智能交通行业集群投资签约。在仪式间隙,市交通委有关负责人对本报表示,本市将建立一个覆盖全市出租车的监控和运营平台,该平台将具备车辆行驶路径查询、安全监控和叫车等功能,以取代目前由出租车企业自主投入建立的平台。预计该平台明年能投入使用。

这位负责人透露,目前本市的出租车运行平台主要由大型的出租车企业自主筹建,包括银建、北汽、首汽等,一些小型的出租车公司还尚未建立起监控和运行平台。本报10月10日的报道《北京出租车预约业务量不足1%》提到,即使是大型出租车公司建立的呼叫平台,一些功能也有待完善,全市6.6万辆出租车几乎都装备了报警监控的GPS终端,但兼具电召(叫车)服务功能的不到2万辆,这成为制约约车效率的首要原因。

通过建设覆盖全市的监控和运营平台,本市出租车的运行效率有望提高。这个平台能调取全市所有出租车的基础资料、地点和速度等实时行驶信息及报警信息,并发送控制指令,由平台编译后下达车载终端,实现远程监控。对于乘客的叫车信息,运营监控平台可以向距离近的出租车发出叫车信息,以使乘客在时间享受到叫车带来的便利。而出租车在遇到紧急情况时,司机按下紧急按钮或遥控器,运营监控平台接到报警信号后立即予以核实,然后上报110、122、119等相关接处警部门。接到报警信息后,运营服务平台通过分析车载定位终端的经度、纬度、速度、方向、时间等,定位目标车辆,并实时在电子地图上直观显示其行驶路线。

据透露,这个监控运营平台的技术和产品,大多数由中关村企业提供。而这个平台,也是交通运输部在全国的试点之一,未来这个平台将接入交通运输部的全国统一平台。

这位负责人还透露了本市智能公交应用的一些进展。市交通委正在与中国移动合作,拟在公交站台建立电子显示屏。这个电子显示屏可以向乘客实时显示经过该站公交车的离到站情况,公交车距离车站还有多少米,大概多少分钟到达本站方便乘客及时调整乘车路线。除了实时显示的功能,这个显示屏还提供查询的功能,乘客想查询一趟公交线路的途经站点、公交换乘路线等,都可以在这个显示屏上查询。

二维码也开始在智能交通行业应用。这位负责人说,目前市交通部门已经在东直门交通枢纽试点设置了一个二维码,市民拿拍一下,就可以在里显示附近公交的换乘信息,省去了抄写的麻烦。( 董长青)

(:杨雯)

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