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蓝烟铁路电气化改造年底竣工青岛烟台欲通动资

2019/01/30 来源:青浦信息港

导读

蓝烟铁路电气化改造年底竣工青岛烟台欲通动车从青岛市发改委获悉,总投资约15.8亿元的蓝烟铁路电气化改造工程将于年底竣工通车纯如说。该项目

  蓝烟铁路电气化改造年底竣工青岛烟台欲通动车

  从青岛市发改委获悉,总投资约15.8亿元的蓝烟铁路电气化改造工程将于年底竣工通车纯如说。该项目完工后,东北货物运往珠江三角洲将不再绕转京沪线,由此节省里程1000公里以上,同时该项目的改造还为青烟之间开行动车组提供了条件。

  据了解,蓝烟铁路始建于1953年,3年后全线通车,一直为双线内燃牵引铁路,该线路构成了以铁路为主的胶东半岛交通运输。为更好地发挥铁路运输效能,去年铁道部拟对其实施电气化改造,并防水石英表于当年年底正式开工建设。蓝烟铁路电气化改造工程包括对济南铁路局管内青岛西站(原蓝村站)至烟台站187公里的线路进行电气化改造,烟大轮渡公司珠玑站前方至烟台北站12公里线路也同步进行电气化成功时侯的掌声改造,总投资约15.8亿元,预计今年年底即可竣工通车。

  “蓝烟铁路竣工后,不仅东北货物运到长三角和珠三角的时间大为缩短,同彩扩机时还为青岛至烟台开通动车组提供条件。”青岛市铁路局车务段相关负责人告诉,此前由于运力不足,东北货物运往南方一直通过山海关绕行京沪线

蓝烟铁路电气化改造年底竣工青岛烟台欲通动资

,而蓝烟铁路电气化改造后可从过去牵引质量3000吨提升到满足牵引质量6000吨要求,东北的货物运往珠三角可直接通过烟大轮渡走蓝烟线和胶新线,为此可节省里程1000公里以上,烟台的苹果、东北的新鲜蔬菜便可以比现在节省将近一半时间运到南方,极大带动经济发展。此外,他还表示,电气化改造后,青岛至烟台之间的动车组也有望监控防水电源开行。

  此外,还了解到,青荣城际铁"没有她,我们是无法摆脱病魔的路、青连铁路、胶州客运北站项目目前上报铁道部审核。总投资6177万元的胶州客运北站目前已开工建设,该工程是胶济铁路客运专线上青岛地区除青岛站外的站点,服务范围涉及青岛市五市二区(黄岛区、城阳区),服务区域人口400多万。

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